차량용 카메라 라이더, 자율주행 시대 주도권을 잡는다. 동탄화성 오산변리사 특허사무소 – 특허선진 5개국(IP5) 출원 경쟁 속에서 선전하는 한국기업 – 라이다 기술 현대차 2위 및 카메라 기술 삼성전자 5위 LG전자 6위 –
(출처 : 특허청)
안녕하세요 오늘은 차량용 카메라와 라이다 자율주행 시대의 주도권을 잡는다. 동탄화성 오산변리사 특허사무소라는 내용을 가지고 왔습니다.국내 기업의 라이다 기술, 현대차 2위 및 카메라 기술, 삼성전자 5위, 엘진전자 순위는 6위로 아래 내용을 살펴보겠습니다.◈ 특허청(청장 이인실)에 따르면 세계 특허 분야 5대 주요국(IP5)*의 자율주행차용 카메라·라이더에 대한 특허출원은 최근 10년간(’11~20′) 연평균 37%로 증가해 2011년 143건에서/2020년 2395건으로 약 17배 증가한 것으로 나타났다.* IP5 : 전 세계 특허출원의 85%를 차지하는 선진 5개국(한중일유럽연합) 특허청 ※자율주행차용 카메라 및 라이다 기술 개요
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※ 자율주행차용 카메라 및 라이다 IP5 출원동향
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h’13년 이전에는 라이다 분야 출원이 카메라 분야보다 많았지만 이후 카메라 분야 출원이 아리다 분야를 앞지르며 ‘2010년 카메라 분야는 1525건, 라이다 분야는 870건 출원됐다. – 물체 식별을 위해 카메라 기술에 인공지능이 결합되고 스테레오 카메라를 통한 3차원 인식 기술이 발전하는 등 새로운 기술 발전과 관련이 있는 것으로 분석된다.◈ 출원인 국적별로 보면 카메라 기술 분야는 일본이 33.2%로 가장 높은 비융을 차지했고 중국(21.5%), 한국(19.4%), 미국(15.7%), 유럽(6.7%) 순으로 한국이 2위를 기록했다.차량용 카메라와 라이다 자율주행 시대의 주도권을 잡는다. 동탄 화성 오산변리사 특허사무소, 출원인 국적별 카메라 및 라이다 기술 출원 건수는 다음과 같습니다.※ 출원인 국적별 카메라 및 라이다 기술출원(IP5, ’11~’20)
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ㅇ라이더 기술의 경우 미국이 39.7%를 차지했고 중국(14.3%) 일본(13.7%) 유럽(13.2%) 한국(12.8%) 순이었다.◈ 기술별 다출원인을 보면 라이다 기술은 전통적인 자동차 또는 부품업체가 주류를 이루는 반면 카메라 기술은 전자·통신사의 출원이 활발하다.※ 기술별 IP5 다출원인 TOP10 (’11~’20)
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ㅇ카메라 기술의 경우 ㉠ 소니가 455건(5.9%), ㉡백도 405건(5.3%), ㉣캐논 325건(4.2%), ㉤파나소닉 303건(4.0%), LG삼성전자 299건(3.9%), ㅇLG전자 276건(3.6%) 순으로 나타나는데-특히 한국 벤처기업인 스트래드비전(STRADDVISION)이 266건(3%)으로 7위를 기록해 기업뿐만 아니라 기업 스타트업도 뚜렷해질 전망이다. ㅇ라이더 기술은 ⓐ 웨이모(WAYMO)가 271건(5.7%)으로 가장 많이 차지했고 ⓑ현대대차 248건(5.2%), ⓒGM 189건(4.0%), ⓓ도요타 125건(2.6%), ⓔ보쉬(BOSCH) 120건(2.5%) 등 다양한 국적의 기업들이 모두 출원 기업군에 속해 있다.※ 기술별 국내 다출원인 TOP10(’11~’20)
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◈ 조병도 특허청 자율주행심사팀장은 “자율주행을 위한 카메라와 라이다가 결합해 융합센서 기술로 발전하고 있다. 앞으로도 이 분야에 많은 기술 진보가 예상되므로 특허청은 신속하고 정확한 심사를 통해 관련 기술 개발을 적극 뒷받침해 나갈 것이라고 말했다.그동안 차량용 카메라와 라이다 자율주행 시대의 주도권을 쥐고 있다. 동탄화성오산변리사특허사무소라는내용을살펴봤습니다. 특허선진5개국 출원경쟁속에서 선전하는 한국기업 응원합니다~~~! 자료출처 : 특허청
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